Guía completa
Lo que suele fallar
Las estaciones de ITV de la zona norte de Madrid tienen citas muy demandadas, sobre todo con tanta flota de empresa y renting circulando por Alcobendas, San Sebastián de los Reyes y el parque empresarial de Arroyo de la Vega. Repetir la inspección por un defecto evitable significa perder otra mañana. Y esos defectos evitables son casi siempre los mismos.
De los que más se repiten, estos son los puntos que se mejoran con una revisión previa:
- Luces. Una bombilla fundida, el reglaje descolocado después de cargar el coche o el piloto trasero con humedad.
- Neumáticos. Dibujo cercano al mínimo, desgaste desigual o grietas en el flanco.
- Frenos. Pastillas gastadas, discos con escalón o un desequilibrio entre ruedas del mismo eje.
- Holguras. Rótulas, terminales y silentblocks con juego.
- Fugas. Aceite o líquido de dirección en el motor o la caja.
- Emisiones. Con una luz de avería de motor encendida, el resultado casi seguro es desfavorable.
Cómo hacemos la revisión
Se empieza por fuera: luces, cristales, limpiaparabrisas, neumáticos y estado de la carrocería. Luego se levanta el coche para mirar bajos, escape, fugas, holguras de la dirección y la suspensión y el estado de los frenos con las ruedas desmontadas si hace falta. Por último, se conecta la diagnosis para leer la centralita y ver si hay averías registradas que no estén encendidas en el cuadro.
El resultado queda en un informe sencillo. No es un certificado ni sustituye a la inspección oficial, pero te permite saber con qué defectos podrías encontrarte.
Qué hacer con el informe
Con el informe en la mano hay tres opciones. Puedes reparar con nosotros lo que quieras y dejar lo leve. Puedes llevártelo a otro taller. O puedes ir a la estación y decidir después. Para los defectos graves, lo recomendable es corregirlos antes, porque la inspección desfavorable obliga a repetirla.
Coches de empresa y de renting
Muchos coches que circulan por el parque empresarial de Arroyo de la Vega son de renting o de flota. En esos casos la ITV suele gestionarla la empresa o la compañía de renting, pero el conductor es quien lleva el coche a la estación y quien se encuentra con el problema si sale desfavorable. Antes de la cita, revisa al menos las luces, la presión y el dibujo de los neumáticos y si hay algún testigo encendido en el cuadro. Si algo no cuadra, avisa al gestor de la flota con tiempo; puede que prefiera que se resuelva antes de la inspección.
Si el coche es tuyo y lo usas para trabajar, una inspección desfavorable puede dejarte sin vehículo unos días, el tiempo de reparar y volver a pedir cita.
Sobre el calendario
Lo cómodo es hacer la revisión dos o tres semanas antes del vencimiento. Así hay tiempo para pedir una pieza, si hace falta, y para conseguir cita en la estación. Si te quedan pocos días, ven igualmente.
Después de un resultado desfavorable
Trae el papel que te dio la estación. Revisamos lo que marca, te decimos qué hay que hacer y lo dejamos listo para la segunda inspección.
Llámanos o escríbenos por WhatsApp al 679 176 858 para pedir hueco.
