Guía completa

Golpes de garaje y de aparcamiento

La mayoría de los daños de carrocería que se ven en Alcobendas no vienen de accidentes en carretera. Vienen de maniobras. Garajes comunitarios con columnas mal colocadas, rampas en curva en las que la aleta trasera pasa a pocos centímetros de la pared, plazas en batería en calles estrechas donde el de al lado abre la puerta sin mirar. También los aparcamientos de los centros comerciales y del parque empresarial, con coches que entran y salen a todas horas.

Son daños pequeños, pero molestan. Un roce en el paragolpes de un coche de renting, además, suele salir en la revisión de devolución, y conviene llegar con él resuelto.

Qué tiene arreglo y qué no

No todas las piezas se tratan igual:

  • Paragolpes de plástico. Una grieta pequeña o una pestaña rota suelen repararse. Si el plástico está partido en varias zonas o han saltado los anclajes, sale mejor cambiarlo.
  • Puertas y aletas de chapa. Un hundimiento con la pintura intacta se puede recuperar a veces sin pintar. Si hay pliegue marcado o la pintura está rota, toca chapa, aparejo y pintura.
  • Piezas de aluminio. Algunos modelos llevan capó o puertas de aluminio, que se trabajan de otra manera y con más cuidado para no deformar el material.
  • Zonas con sensores. En paragolpes con sensores de aparcamiento o radar hay que respetar el grosor de pintura y la posición de los soportes para que sigan funcionando.

El color, que es lo que más se nota

Cada coche tiene su código de pintura en una placa o etiqueta. A partir de ese código se prepara el color con la fórmula del fabricante, y aun así casi nunca se pinta directamente sobre la pieza: antes se hacen pruebas en una plantilla y se comparan con el coche. Un blanco perlado o un gris metalizado que ha pasado varios veranos al sol de Madrid ya no es el mismo que salió de fábrica.

Cuando la diferencia es difícil de cerrar, se difumina el color sobre la pieza contigua. Así el ojo no encuentra un corte entre lo nuevo y lo viejo. Después va el barniz, el secado y un pulido final que se revisa con luz natural.

Seguro y coche de sustitución

Consulta con el taller la disponibilidad para reparar tu vehículo a través de tu seguro de coche. Coche de sustitución si la reparación pasa de un día, según disponibilidad. Los trabajos de pintura quedan cubiertos por la garantía legal vigente en España.

Un consejo para el verano

Si el coche duerme en la calle, la cagada de pájaro y la resina de los árboles atacan el barniz en pocos días cuando aprieta el calor. Limpiarlas pronto evita marcas que luego solo salen puliendo.

Manda una foto del golpe por WhatsApp al 679 176 858 y te decimos cómo lo vemos antes de que vengas.